当時物 シマノ LIGHT ACTION RD-L５３２ SGS スーパーロングケージ ＆ MF-Z０１２ ボスフリー ６段 １４～３４T 【未使用に近い】

当時の SHIMANO シマノLIGHT ACTION RD-L５３２ SGS ライトアクション スーパーロングケージ仕様 NEWタイプ  ＆ SHIMANO シマノ  MF-Z０１２ ボスタイプフリー ６速  １４～３４T UGツイスト歯スト歯 です。（未使用に近い） LIGHT ACTION RD-L５３２ SGS ライトアクション スーパーロングケージ仕様 NEWタイプは、トップノーマルのスラントパンタグラフ式で、SGSの場合、シフトレバーは、フリクションでしか使用できません。（SISは）説明書が付属します。LIGHT ACTION RD-L５３２ SGSの材質は、軽合金、スチール（ボディ、パンタ部）、スチール（ガード） です。SGS スーパーロングケージ仕様のプーリー間のC-Cは、８６，５ｍｍ。ボスフリーのロー最大歯数は、スタンダード６速で、３４T以下 。マキシマム フロント&リア、 トータルキャパシティは、４０T。チェーンは、UG ３/３２レギュラー。（定かでは有りませんが、通常レギュラーチェーンでも変速は可能かと思われます。）６速フリー（リアオーバーロックナット寸法１２６ｍｍ）は、 当時のボスタイプマルチプルフリー シマノ MF-Z０１２ などが適合します。（但し、正しいチェーンラインでの組付けが必要になります。）
シマノ MF-Z０１２ ボスタイプ、フリー ６速 UGツイスト歯 です。（こちらは未使用品です。）１４、１７、２０、２４、２８T、３４T とワイドレシオの歯数構成になります。スプロケットの形状は、ツイスト歯のUG。 フリーは普通に回ります。（レギュラーUGチェーン或いは、通常のレギュラー薄歯用チェーンでも変速します。） リアハブのオーバーロックナット寸法が、１２６ｍｍのボスフリー用ハブに装着にします。フリー抜き工具は、当時のシマノ新タイプ１２爪 のTL-FW３０を使用します。
８６年頃～ 、スタンダード６速で、最大キャパシティ４０Tの、スーパーロングプーリーケージ 仕様のリアディレイラーを装着して、正しいチェーンラインを出しますと、フロントアウター４８T（４７T、４６T）×インナー３４Tの設定で、１対１のギア比も可能になりますね。一例になりますが、当時のスギノですと、マイティツアーやマキシィでも、かなりのワイドレシオのギア比設定ができますので、キャンピング車などには究極のボスフリー仕様になりまして面白そうです。
８６年頃～、スタンダード６速で、最大キャパシティ４０Tのスーパーロングケージ仕様当時物リアディレイラーは、ランドナーやキャンピング車にも装着できますので、ワイドレシオが確保され、とても重宝になりますね。（装着の際には正しいチェーンラインが必須です。）
長期保管品に付き、実車への装着の際には、ボスフリーの回転部に注油をお勧めいたします。また、スプロケットには保管中に付いたと見られる、軽い擦れきずなどがあります。専用箱は付属しますが、長期保管に付き、くたびれや汚れ破れなどが有ります。尚、 LIGHT ACTION RD-L５３２ SGS は、袋入りにての長期保管ですが、表面に細かい擦れやきずなどがあります。（取扱い説明書付属します。）特に、画像４にて確認できますが、プーリーケージ裏面側に保管時の擦れによるものとみられる錆が目立ちます。ですので、未使用ですが、未使用に近いでの出品になります。画像撮影の為、開封いたしました。コンディションの評価に関しては 個人差が有るかと思われます。良く画像にてご確認、ご判断ください。上記のことなどを気になされる方は、入札をお控え下さい。 未使用に近い 当時物 シマノ LIGHT ACTION RD-L５３２ SGS  スーパーロングケージ ＆ MF-Z０１２ ボスフリー ６段 １４～３４T  の入手も希少になりました。お探しの方は、この機会にどうぞ。
配送は、ゆうパック６０サイズになります。（持ち込み割引が有ります。）
当時の物につき、経年劣化、擦れ傷がありますので、ご理解ください。

新規の方の入札、評価の悪い数が多い方、代理業者の方の入札はお断りさせていただきますので、ご了承願います。
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